油压碟刹_山地车油压刹车_MTB 油压刹车_越野自行车油压碟刹

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XC & 街攀

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Lewis LV4立缸4活塞油压刹车

强悍的制动力配置,轻松操控您的爱车

LV4无油管重量仅重约380克,含标配金属油管的一对刹车仅重约597克(标配油管规格:前90cm+后160cm)。

14mm+17mm 4金属不锈钢活塞。

新升级CNC夹环防止磨损您的爱车车把
更好的散热能力

标配矿物油和四层凯夫拉编织油管

高精度CNC加工技术。

只需轻松拨动你的刹把,便可获得强大但可预测的制动力

四颗精密轴承构成刹把转点,带给您极致的刹车体验

 

零售价:每套1680元(前+后油压刹车

诚招全国加盟代理


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技术
  • 专利双行程调节
    专利双行程调节

    Lewis自研专利双行程调节,通过改变推杆结构,自由调节刹把行程以及空行程,定制您的专属手感

    通过拧动刹把行程调节螺帽进行行程调节,使用内六角扳手进行空行程调节。

  • 双注油孔设计
    双注油孔设计

    双注油孔设计,补邮更便携。

    加大了整体刹把储油量,更适合四活塞夹器。

  • 优化的杠杆比
    优化的杠杆比

    优化立缸刹把杠杆比和三角杠杆运动轨迹,获得更加硬朗直接的制动力回馈,适用于XC竞技、街攀等对刹车回馈有较高要求的使用环境。

  • 四颗精密轴承
    四颗精密轴承

    多达四颗精密轴承构成刹把转点,从细节点滴带给玩家极致的刹车体验。

  • 使用航天航空级7075铝型材
    使用航天航空级7075铝型材

    LEWIS刹车使用航天航空级7075铝型材,经CNC高精度切削成型,强度高、重量轻。

    7075铝合金良好的机械性为刹车带来更好的刚性表现,在油路高压环境下,夹器形变量小,刹车性能更加稳定。

  • 14mm+17mm非对称活塞设计
    14mm+17mm非对称活塞设计

    14mm+17mm非对称活塞设计,提升刹车线性手感,均衡来令片压力分布,平衡磨损。

  • 凯夫拉编织油管
    凯夫拉编织油管

    标配4层凯夫拉编织油管,适应更高强度的骑行环境

    4层凯夫拉油管,具有耐高压、耐腐蚀、耐高温、等优异性能,可以在刹车重度使用中提供更加稳定的表现。其内部使用凯夫拉防弹纤维编织层数较高,似的油管拥有远低于行业标准(GB1036-89)的膨胀系数,给予刹车良好的刚性表现。

  • 油管材料
    油管材料

    1.聚偏氟乙烯和铁氟龙

    2.螺旋纤维缠绕

    3.凯夫拉防弹纤维编织层

    4.抗拉耐腐蚀外壳

  • 油管规格及定制
    油管规格及定制

    LV4标准版刹车一对,刹把及油管配置为右前90cm,左后160cm。如果您需要定制油管长度或刹把方向,请随时与我们联系。

规格

刹把参数:

缸型

立缸

材质

CNC 7075 T6 铝型材

主体颜色

黑色、银色、熊猫色,定制

夹环颜色

黑色、银色

夹环类型

开合式

螺丝材质

不锈钢

可调节行程

通过拧动刹把行程调节螺帽进行行程调节

可调节空行程

使用2mm内六角扳手进行空行程调节

手柄:


材质

CNC 7075 T6 铝型材

颜色

黑色、银色、熊猫色,定制

刹车启动

只需1根手指

夹器参数:


材质

CNC 7075T6 铝型材

颜色

黑色、银色、熊猫色,定制

安装类型

直装式

活塞

14+17mm 不锈钢活塞

螺丝材质

不锈钢

来令片材质

金属烧结

油管参数:


油管尺寸

外径 5 毫米,内径 2.2 毫米

油管长度

标配:前90cm /后160 cm 或者 前110cm /后165 cm

油管颜色

黑色

使用场景

Enduro、速降、E-MTB

刹车盘

不含,可适配 (140 mm | 160 mm | 180 mm | 203 mm | 223 mm)

转换座

不含,可单独选配

重量

刹把 + 夹器 =597g (含油管)

单刹把 80g, 夹器 110g


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